АБРАМОВИЧ Вячеслав Михайлович, рядовой, механик-водитель тягача, род. 1.01.1964 в г. Меривешты Молд. ССР. Русский. Работал в Бендерском речном пароходстве.
В Вооружённые Силы СССР призван 26.3.82 Слободзейским РВК.
В Республике Афганистан с июня 1982.
Принимал участие в 13 боевых опер-ях. В одном из боев броней тягача закрыл от обстрела поврежденную машину ком-pa батареи, затем взял ее на буксир и эвакуировал в безопасную зону. Погиб 17.11.1983.
За мужество и отвагу награжден орденом Красной Звезды (посмертно).
Похоронен в г. Меринешты.
Его именем названа улица.
От автора страницы памяти - этот павший может быть евреем, уточните пожалуйста кто что знает.
Вот эти данные были взяты из списков Сергея Епихина по 5мсд :
рядовой Абрамович Вячеслав Михайлович, механик - водитель 7габатр, в ДРА с 6.1982г. Погиб 17.11.1983 г., н.п. Гиришк, орден Красной Звезды (посмертно). Слава на Урал 375 в колонне шел, духи обстреляли... Александр Белев.
http://www.afgan.md/index.php?select_lang=ru&type=page&action=117
http://www.vspmr.org/Upload/File/LINKS%20all.pdf
От автора страницы памяти - возможно, он был евреем, уточните пожалуйста кто что знает.
рядовой АБРАМОВИЧ Вячеслав Михайлович
Родился 1 января 1964 года в селе Протягайловка.
Призван Слободзейским райвоенкоматом в марте 1982 г.
Погиб 17 ноября 1983 г.
Награжден орденом Красной Звезды и медалью воину-интернационалисту «От благодарного афганского народа».
А этого парнишку многие помнят и по сей день. Люди, что постарше — за помощь по хозяйству. Кто помоложе — по совместной работе в колхозе и лесхозе. Кстати, в лесхозе он получал зарплату наравне со взрослыми, потому что не отставал от опытных рабочих.
Мама работала в городе и частенько задерживалась. А он оставался на хозяйстве. И не было случая, чтобы ей пришлось переживать, что в доме что-то не сделано. Он всюду успевал. Его исполнительность удивляла людей бывалых.
Когда окончил десятилетку, устроился в Бендерский автокомбинат учеником автослесаря. Очень быстро освоил непростую профессию, и многие водители предпочитали «лечить» свои машины именно у этого расторопного и обстоятельного паренька.
Со школьных лет готовил себя к службе в армии, возможно, этим и определялся его профессиональный выбор — специалисты в войсках всегда были в почете. В восьмидесятые годы молодых людей, чьи родители имеют судимость, призывали не очень охотно. Так вот Слава уговорил маму никому не говорить, что отец, давно их оставивший, в свое
время побывал в местах не столь отдаленных. «Хочу служить в армии, как все!» — твердил он.
И пошел, как все.
И в Афган попал тоже, как все.
И маме не сразу об этом написал, как большинство из них.
Первый раз она прочитала: «Привет из ДРА!» через несколько месяцев после того, как он оказался в чужой стране.
Он храбро воевал и почти никогда не терял присутствия духа. Поэтому, когда в одном из боев была повреждена машина командира батареи, сначала прикрыл ее от огня своим тягачом, затем взял на буксир (тот, кто хоть раз проделывал это, прекрасно понимает, сколь непростую задачу должен был выполнить солдат!) и эвакуировал в безопасное место.
День 17 ноября стал для него последним. Однополчане потом написали маме, что, получив тяжелое ранение, он жил еще несколько часов.
И даже в эти последние минуты думал не о себе. Плакал от боли и повторял: «Бедная моя мама. Что она будет делать...»
А мама осталась одна как перст.
И продолжала жить на улице, носящей имя сына. Время от времени перебирала пожелтевшие письма, читая сквозь слезы такие оптимистич-
ные строчки: «...тебе, наверное, обидно, что я не поступал никуда. Но это не самое главное. Главное — быть человеком!» А еще остался маме солдатский блокнот с рисунками — заполнить его Слава не успел.
Но какие замечательные слова открывают его:
«Обо всем не напишешь и не скажешь словами.
Это нужно испытать и понять самому — ДРА!»
Узнать и испытать он успел.