Вот эти данные были взяты из Челябинской книги памяти:

Уроженец г.Шумиха Курганской области. Русский. Образование высшее. Член КПСС. Женат.
Мать - Дементьева Александра Ивановна.
Жена - Захарова Татьяна Александровна.
Дочь - Эльвира Анатольевна.
В Афганистане - лётчик I класса (в/ч пп 79088).
После окончания средней школы в 1970 году был призван Шумихинским ОГВК в ряды Вооруженных Сил СССР.
В 1972 году поступил в Сызранское высшее военное авиационное училище лётчиков. После окончания училища проходил службу в Группе советских войск в Германии.
С 1 сентября 1984 года - Афганистан.
16 октября 1984 года погиб в воздушном бою.
Указом Президиума Верховного Совета СССР был награждён (посмертно) орденом Красной Звезды.
Указом Президента Республики Афганистан был награждён (посмертно) медалью «Воину-интернационалисту от благодарного афганского народа».
Похоронен на кладбище г.Шумиха Курганской области.
Мать Захарова А.И. проживает в г.Челябинск.
Анатолий всегда был прекрасным и верным другом. Хорошо учился. Был очень справедлив. Увлекался тяжелой атлетикой. Был высокого роста и отличного телосложения. Еще в школе, будучи учеником 9 класса, Анатолий задумал создать вокально-инструментальный ансамбль. Его идею поддержали учителя: были приобретены необходимые музыкальные инструменты, и вскоре ансамбль был создан. Коллектив музыкантов выезжал с концертами в села, участвовал в смотрах-конкурсах в Кургане и Челябинске, выступал с успехом.
Еще в детстве Анатолий мечтал стать летчиком. Он взахлеб читал повести об отважных летчиках, летчиках-испытателях, крылатых героях войны.
После окончания школы он поехал поступать в Сызранское авиационное училище, но провалился на экзамене. Его призвали на флот. Он попал на подводную лодку, служил достойно, но в 1972 году Анатолий, не дослужив один год, подал рапорт командованию с просьбой направить его на учебу в летное училище. Его просьба была удовлетворена. Анатолия приняли на первый курс Сызранского ВВАУЛ.
После окончания училища, получив офицерское звание и квалификацию пилота вертолета, Анатолий был направлен для прохождения службы в ГСВГ.
Находясь в Германии, он вместе с экипажем в течение пяти лет службы в ГСВГ оттачивал летное мастерство, летая в сложных условиях. Получил звание старшего лейтенанта и квалификацию пилота второго класса.
События в Афганистане не прошли мимо Анатолия Захарова, тогда уже капитана и летчика первого класса. Он часто повторял, что обязан быть там по велению долга и совести...
1 сентября 1984 года экипаж капитана Захарова приземлился на афганской земле.
В своем первом письме из Афганистана он писал своей дочурке: « Эленька, мы с тобой вместе начинаем испытание ты за партой первого класса, я - здесь, в боевой обстановке».
За 46 дней командировки Анатолий со своим экипажем совершил 69 боевых вылетов. Этот, 69-й, стал для капитана Захарова, его экипажа и десанта последним.
Ракетный снаряд американского производства «Стингер», выпущенный душманом из горного ущелья в провинции Кундуз, угодил в его «Ми-8» ...
17 октября эскадрилья прощалась с экипажем капитана Захарова А.И.
«Черный тюльпан» увозил горестный «груз 200» с афганской земли на Родину ..,
Ему не было и тридцати двух лет. До конца своей короткой, но яркой жизни Анатолий был честным и достойным человеком, настоящим воином-интернационалистом. Таким он и остался в нашей памяти.
Похоронили Анатолия на родине, в Шумихе Курганской области. На могиле его установлен мраморный памятник. Имя его занесено в Книгу Памяти воинов- интернационалистов Курганской области. На здании школы № 4, где он учился, установлена мемориальная доска с его именем. Одна из улиц города названа именем капитана Захарова.
Мать Анатолия, Александра Ивановна, проживает теперь одна в Ленинском районе
г. Челябинск и до сих пор с болью в сердце переживает потерю своего сына...

Вот эти данные были взяты из всесоюзной книги памяти:


ЗАХАРОВ Анатолий Иванович, капитан, нач-к пар.-дес. службы — летчик- оператор вертолета Ми-8, род. 27.10.1952 в г. Шумиха Курган, обл. Русский.
В Вооруж. Силах СССР с 20.11.70.
Окончил Сызранское ВВАУЛ.
В Респ. Афганистан с сент. 1984.
Налетал 45 ч. В боевой обстановке действовал грамотно и умело.
16.10.1984 экипаж вертолета Ми-8, в составе которого он находился, выполнял боевую задачу по десантированию такт, возд, десанта. При подлете к р-ну десантирования вертолет был обстрелян, получил повреждения и, потеряв управление, столкнулся с землей.
3. погиб.
За мужество и отвагу нагр. орд. Красной Звезды (посмертно).
Похоронен в г. Шумиха.

      Это взято с адреса : http://www.skywar.ru/Poteri1984_2


16 октября 1984 г. боевая потеря вертолета Ми-8МТ 254-й овэ (Кундуз). Экипаж в составе командира к-на Е. Ряхина, летчика-штурмана к-на А. Захарова и борттехника л-та В. Островерхова выполнял задание по высадке тактического десанта у н.п. Айбак в провинции Баглан. Был ведомым первой пары третьего звена, до него все высадили удачно. При снижении на площадку, приблизительно в 7:00 местного времени, душман из под моста открыл по вертолету огонь из стрелкового оружия, после чего тот потерял управление и упав с высоты 100 метров на землю, недалеко от площадки - разрушился. Экипаж (в ДРА летали чуть больше месяца) и десантники находившиеся на борту, всего 17 человек, погибли

Вот эти данные были взяты из курганской книги памяти:

ЗАХАРОВ Анатолий Иванович

Капитан Захаров Анатолий Иванович родился 27 октября 1952 года в городе Шумихе Курганской области.

Призван в Вооруженные Силы в 1971 году Шумихинским военкоматом.

Погиб 16 октября 1984 года в небе Афганистана.

Награжден орденом Красной Звезды. посмертно.

Похоронен на кладбище города Шумихи.

Это был удивительный парень: талантливый, целеустремленный, добрый, преданный своему делу.

Анатолий всегда был прекрасным и верным другом. Учился хорошо. Любил вместе с ребятами по классу готовить уроки, кататься на велосипеде. Выл очень справедлив. С седьмого класса увлекался тяжелой атлетикой. Был высокого роста и отличного телосложения. Энергии Анатолия мог позавидовать любой его сверстник. Он участвовал во всех школьных мероприятиях — будь то сбор металлолома, макулатуры, спортивные соревнования или выезд на уборку колхозной картошки. Будучи учеником девятого класса, Анатолий задумал создать вокально-инструментальный ансамбль в школе. Идею эту поддержали учителя: были приобретены инструменты, и вскоре ансамбль заиграл. Коллектив музыкантов выезжал с концертами в села, участвовал на смотрах-конкурсах в Кургане и Челябинске — выступал с успехом.

Еще в детстве Анатолий «заболел» небесной болезнью. Взахлеб читал повести об отважных летчиках, летчиках-испытателях, крылатых героях войны. После окончания школы он поехал поступать в Сызранское авиационное училище и провалился на экзамене. Пришлось идти служить. Его призвали на флот. Он попал на подлодку, служил достойно, но в 1972 году Анатолий, не дослужив один год, подал рапорт командованию с просьбой направить его на учебу в летное училище. Его просьба была удовлетворена. Анатолия приняли на первый курс Сызранского высшего военного авиационного училища летчиков.

Учился он хорошо. После окончания училища, получив лейтенантские погоны и квалификацию пилота вертолета, Анатолий был направлен для прохождения службы в Группу советских войск в Германии.

Пять лет службы за границей не прошли даром для молодого пилота Захарова. Он вместе с экипажем оттачивал здесь летное мастерство, летая в сложных условиях. Получил очередное звание и квалификацию пилота второго класса.

События в Афганистане не прошли мимо капитана Захарова, уже летчика первого класса. В своих письмах, да и во время очередных отпусков в Шумиху он часто повторял, что обязан быть там по велению долга и совести.

1 сентября 1984 года экипаж капитана Захарова приземлился на афганской земле.

В своем первом письме он писал своей дочурке: «Эленька, мы с тобой вместе начинаем испытание — ты за партой первого класса, я — здесь, в боевой обстановке».

За 46 дней командировки Анатолий со своим экипажем совершил 69 боевых вылетов. 69-й стал для капитана Захарова и его сослуживцев последним. Ракетный снаряд американского производства «Стингер», выпущенный душманом из горного ущелья в провинции Кундуз, угодил в его «Ми-8».

17 октября эскадрилья прощалась с экипажем капитана Захарова. «Черный тюльпан» с бортовым номером 12112 увозил горестный груз с афганской земли на Родину...

Ему не было и тридцати двух лет. До конца своей короткой, но яркой жизни Анатолий был честным и достойным человеком. Таким он и остался в нашей памяти.